علل نشت روغن غلتک حامل بیل مکانیکی-PC500 Track Roller

1، بیشتر نشت روغن غلتک حامل عمدتاً ناشی از آسیب‌دیدگی اجزای آب‌بندی است و به دنبال آن مشکلات مربوط به مونتاژ، ماشین‌کاری، شرایط عملیاتی و روغن روان‌کاری ایجاد می‌شود. داخل غلتک حامل کاملاً با روغن دنده پر شده است که برای رسیدن به آب بندی چرخشی به مهر و موم روغن شناور (حلقه های فلزی دوگانه + حلقه های O) متکی است. هنگامی که آب بندی از کار بیفتد، تراوش و چکه کردن روغن رخ می دهد. غلتک مسیر PC500

مهر و موم روغن شناور

پیری، سخت شدن و ترک خوردن لاستیک O-ring

تحت دمای طولانی مدت، قرار گرفتن در معرض نور خورشید و خوردگی روغن موتور، لاستیک خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد و شکاف هایی ایجاد می کند که اجازه می دهد روغن دنده به بیرون نفوذ کند.

ساییدگی، بریدگی و زنگ زدگی حلقه های فلزی مهر و موم روغن شناور

دو حلقه آب بندی فلزی از طریق سنگ زنی متقابل یک سطح آب بندی را تشکیل می دهند. هنگامی که رسوب وارد سطح آب بندی می شود، شیارها و خراش ها را ساییده می کند و باعث می شود سطح آب بندی بد جا بیفتد و باعث نشت مستقیم روغن شود.

شرایط سخت کار: کارگاه‌های ساختمانی با گل، ماسه، آب دریا و شور-قلیایی، و همچنین محیط‌هایی با دمای بالا، دمای پایین و سرمای شدید، حفاری رسوب را در شکاف مهر و موم روغن، که محرک اصلی آسیب سریع است، بسیار آسان می‌کند. غلتک حامل بیل مکانیکی.

2، مسائل مربوط به مونتاژ و ساخت قطعات

هنگام تعویض غلتک حامل یا مهر و موم روغن، نصب نادرست مهر و موم روغن شناور، پیچ خورده یا نامناسب O-ring منجر به نشت روغن پس از مدت کوتاهی کار می شود.

دقت پایین ماشینکاری CNC بدنه غلتک و پوشش انتهایی، همراه با فرز و تغییر شکل، باعث می‌شود که حلقه‌های فلزی نتوانند فشرده و محکم شوند. برای غلتک حامل بیل مکانیکی PC1250، فرآیند تولید آن در محیطی خشن انجام می شود.

سایش بیش از حد یاتاقان: هنگامی که مسیر یاتاقان و غلتک ها فرسوده می شوند، بدنه غلتک دارای بازی شعاعی بزرگی است که باعث می شود حلقه آب بند در اثر ضربه جابجا شود، سطح آب بندی جدا شود و روغن نشت کند. یک غلتک حامل با بلبرینگ آسیب دیده معمولاً با لرزش چرخ و صدای غیرعادی همراه است.

3، فشار داخلی بیش از حد روغن باعث ترکیدن مهر و موم روغن (عاملی که اغلب نادیده گرفته می شود)

پر کردن بیش از حد با روغن: اگر روغن دنده در غلتک حامل بیش از حد پر شود، روغن هنگام گرم شدن در حین کار منبسط می شود و فشار داخلی را افزایش می دهد. اثر انبساط حرارتی و انقباض سرد مستقیماً مهر و موم روغن را باز می کند و باعث پاشش روغن می شود.

سوراخ دریچه مسدود شده: برخی از غلتک های حامل به سوراخ های تخلیه فشار کوچک مجهز هستند. هنگامی که این سوراخ ها توسط گل و لای، ماسه یا بدنه غلتکی تغییر شکل داده شده غلتک حامل PC1250 مسدود می شوند، فشار داخلی نمی تواند آزاد شود، که به مهر و موم روغن تحت فشار ساخته شده آسیب می رساند.

4- آسیب خارجی

سنگ ها به پوشش انتهایی غلتک حامل برخورد می کنند و اجسام تیز به شدت به محفظه قسمت های زیرین بیل مکانیکی برخورد می کنند و تغییر شکل جزئی ایجاد می کنند که مجموعه آب بند روغن شناور را فشرده و آسیب می رساند.

زنجیر مسیر خارج از مسیر حرکت می کند و غلتک حامل برای زنجیر مسیر، وجه انتهایی غلتک حامل را فشرده می کند و بر قسمت آب بندی ضربه می زند. علل نشت روغن غلتک حامل بیل مکانیکی

5- مسائل مربوط به روغن استفاده از روغن دنده غیرمجاز، فرآورده های روغنی با مشخصات درجه پایین، یا روغنی که در دمای بالا رقیق می شود، باعث متورم شدن و خوردگی حلقه آب بندی لاستیکی می شود و خرابی آب بند را تسریع می کند.

هنگامی که آب، رسوب و گرد و غبار وارد روغن می شود، لجن روغن تشکیل می شود که باعث ساییدگی حلقه آب بندی می شود.

غلتک حامل PC1250

Quanzhou FAJX Co., Ltd. یک شرکت داخلی در مقیاس بزرگ است که بر تحقیق و توسعه و ساخت سیستم های زیر بار برای بیل مکانیکی و بولدوزر تمرکز دارد. با سال‌ها حضور عمیق در بازارهای چین، آسیا، آفریقا و آسیای مرکزی، ما به تحقیق در مورد نقاط درد تجهیزات تحت شرایط کاری مختلف ادامه می‌دهیم و بینش کاملی در مورد دلایل اصلی نشت روغن غلتکی در محیط‌های عملیاتی مختلف به دست آورده‌ایم. با توجه به ویژگی های بازار منطقه ای و شرایط واقعی سایت، ما قادر به سفارشی سازی، توسعه و ارائه راه حل های کامل سیستم زیرانداز با درجه های کیفی مختلف برای بیل مکانیکی و بولدوزر به مشتریان هستیم.

غلتک پی سی 1250، غلتک حامل بیل مکانیکی، غلتک حامل PC1250، علل نشت روغن غلتک کریر بیل مکانیکی، قطعات زیر بار بیل مکانیکی

واتساپ: +8613655915508

وی چت: +8613799896866

وب سایت: https://www.excavatortrackparts.com